產(chǎn)品介紹：

100kN臥式剎車(chē)片剪切試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)汽車(chē)剎車(chē)片、剎車(chē)蹄、客車(chē)剎車(chē)片、剎車(chē)蹄、剎車(chē)鼓、貨車(chē)剎車(chē)片、剎車(chē)蹄等各種剎車(chē)片做力學(xué)性能測(cè)試。

剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。一套良好有效率的剎車(chē)系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車(chē)力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車(chē)踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車(chē)衰退。對(duì)于剎車(chē)片的性能檢測(cè)是每個(gè)生產(chǎn)廠家及使用單位比檢測(cè)的項(xiàng)目。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

GB/T22309    道路車(chē)輛 制動(dòng)襯片 盤(pán)式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法

功能特點(diǎn)：

1、采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的全數(shù)字伺服調(diào)速系統(tǒng)及伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；

2、中創(chuàng)控制器作為控制系統(tǒng)核心，以WINDOWS為操作界面的控制與數(shù)據(jù)處理軟件，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試驗(yàn)變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示，所有試驗(yàn)操作均可以通過(guò)鼠標(biāo)在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成。